琵琶湖一周

先生今井です。

自転車乗りの間ではビワイチとよばれる琵琶湖一周に行ってきました。
今回は彦根発着で北湖を回ります。ちなみに南湖一周はビワイチとは呼びません。

朝6時出発
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今日はぽっくん、ばけさん、リトルブリッジさんが一緒です。
走り出すと、すこし肌寒いくらいでした。

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彦根では今週鳥人間コンテストが開催です。

前勤務地の長浜、湖北と快適に進んでいきます。
奥琵琶湖のコンビニではクロモリさんに偶然遭遇。
敦賀へ海水浴、いいですね。

途中、通行止めで引き返したりしましたが
若干曇り気味のの天気が幸いしてあまり疲れません。

ところで、ビワイチの場合、ルートが限られているので
同じ方と何度も遭遇することがあります。
この日は麦わら帽子にかごつきクロスバイクの方と何度も遭遇。
見た感じは60歳以上に見えました。

最初は見かけから近所に買い物にいくのかなと思いましたが
その後も何回も遭遇、しかも、クロスなのに速いのです。
上りでもいいペースで走っています。
最初は電動アシストと思ったくらいです。

そして、
下りではついに抜かれてしまいました。60km/h近く出ていたと思います。
その時の写真がコレ
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先頭のロードバイクより麦わら帽子のおじいさんの方が速いというシュールな光景です。

そんな出会いもあって楽しく走っていたのですが
風車村あたりから快晴に変わってきました。
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琵琶湖大橋が見えた頃には暑さでバテ始めました。

そんな時には
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脚をつけるだけでも気持ちよかったです。

マイアミキャンプ場を通って、反対から向かってくる自転車集団にさたらさん発見。京都へ向かうそうです。
そこからはぽっくんオススメの川沿いの道(ここは気持ちよかった!)を通ればもう彦根です。
参加の皆様ありがとうございました。約8時間で150km走りました。
今回はリトルブリッジさんがかなり牽いてくれたので思ったより速かったです。
次回は南湖も含めた完全一周をしたいので、リトルブリッジさん、またお願いします。

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みんなの道路 14(完成しました)

先生今井です。

今伊勢駅南の通りのペイントが完成しました。
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見かけはちょっと悪いのですが、巾が狭くなった印象があるので車のスピードも落ちたようです。
また、歩行者としては白線の内側はセーフティーゾーンという印象があり、歩きやすくなりました。
今回、電柱部のみ突出させたのは、単純に区画線内スペースを広くすると路上駐車の温床となりやすいからです。
また、でこぼこがあることで、真っ直ぐだからスピードを出しやすいという感覚を制限できます。

今回のペイントの反応を見ながらですが、次に直して欲しいところがあります。
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今伊勢中の北側の東西線です。
上記の道路のようなでこぼこがなく、区画線を片側のみにして道幅を大きくとっているので
区画線内に路駐する車は後を絶たず、とんでもないスピードで走る車も見られます。
時にここは小中学生の通学路なので、早急な対応を期待したいところです。

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みんなの道路 14(世界の道路)

先生今井です。

今伊勢駅南の南北道路のペイントが始まりました。
天気がよければ今週中に完成しそうですが、この時期は微妙な所ですね。

少し前からグーグルマップで世界中の様子が見られるようになりました。
そこで世界の道と一宮市(日本)を比べてみました。

まずは自転車道

オランダ1
オランダです。一番右側が歩道、その次が自転車道、そして車道です。
自動車にクラクションをならされる心配はない、こんなところを走ってみたいですね。
ここは郊外なので車道と自転車道が分断されていると思います、といっても日本のように視覚的に邪魔になる柵はありません。

続いてコペンハーゲン
コペンハーゲン
自転車全部が同じ向きなのが素晴らしいです。
車道と自転車道の間に障害物がなく、車から常に自転車は認識されています。
歩行者との接触の可能性が低いのもうれしいですね。

そしてわが町一宮です。
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上の標識はだれも見ていません。
自転車は左側通行のはずが右側を走っています。
自転車を歩道にどかして、走りやすいのは自動車だけという、偏った道になっています。

続いて交差点の歩道

ニューヨーク
ニューヨークです

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一宮です

違いは一目瞭然ですが
ニューヨークは曲がる車から横断歩道を渡る人が早めに見えるように
交差点の中心に横断歩道をつくり、曲がるところに障害物を置いていません。
対して一宮は交差点を曲り切って初めて横断歩道を意識するようなつくりになっています。
これも、左折する車がいても後ろの車が止まらないようにという車優先の発想からきています。

こんなふうに世界の道路を見てみると
交通事故を減らすために工夫できることはたくさんあることに気づかされます。

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投票整理券が届きました

先生今井です。

消費税増税が今回の選挙の争点とマスコミが報じていますが
増税した分は何に使うのかが今一わからないですね。

例えば、社会福祉のためにしか使わないという目的税なら理解を得られますが
お金が足りないから増税となると、無駄使い廃止、議員定数削減が先となり理解が得られにくいと思います。

今回は後者のような気がしますが、コストに関するお役所の意識と民間の意識の差は
あれだけ事業仕分けされても変わっていないようで
今日気になったのはコレです

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投票日を知らせる、コレやテレビCM、街宣車、はたして必要でしょうか?
投開票にかかる人件費は、ネットによる投票で軽減できないのでしょうか。
ちなみに2003年の衆議院解散・総選挙の経費は、760億円だったといわれます。
財政破綻といいながら、国家予算90兆円の1%弱も使うとは....
 
 

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みんなの道路 13

先生今井です。

行政は腰が重いと思っている方が多いと思いますが
今回は我が一宮市役所道路課のフットワークの良さを見る機会があったので報告を。

以前に提案した、今伊勢駅から南に下る道の区画線工事が始まりました。
みんなの道路10

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このように白線の中のスペースがしっかりとられています。

しかし、よく見ると
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こんな所もあります。

一通り見てみると、西側は曲線、東側は直線になるように引いているようです。
道路前

横断歩道で道路側に花壇を置いているところがあります。
これに自転車のスピード抑制効果があるかといわれれば
皆が直線側を走るので効果はありません。
団地などでは必ず両側に障害物をおいています。

また交差点の処理が
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このようになっていました。
この形は巻き込みへの配慮が足りなくなったり、コーナー感覚でまがれるので速度があがりやすいことを以前、書きました

そこで区画線を交差点内に書いて、直進の歩行者、自転車を通りやすくすることを考えみました。
イメージとしては
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ここにあるような自転車道です。
この自転車道の欠点は、きちっと自転車道を走ろうとすると
交差点×
このようなラインになってあぶないことです。

そこで次のようなもの考えてみました。
交差点

ポイントは自転車が直進しやすい点です。
注:自転車は車両なので原則、白線の右側通行ですが
歩行者がいない場合は、白線の左側の白線寄りを通行することは可能です。
この場合は歩行者(弱者)優先ですから歩行者を見つけてもベルで威嚇することはいけませんし
歩行者が危険を感じるようなスピードで走行することもいけません。
あくまで、歩道を借りているという意識をわすれないでください。

以上ニ点を道路課の方に連絡し、翌日歩いてみると

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新しい線が引いてありました。

そして交差点も
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×印が古い線で、〇印が新しい線です。

一宮市役所道路課の方、素晴らしすぎます。
自分の近所にもこんな道を作ってと考えの方ぜひ、道路課に相談してみてください。
親身に相談にのってくれますよ。

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のんびり岐阜サイクリング

先生今井です。

今日はいい天気でした。
朝からサイクリングにいきました。

家を6時半にでて、サングラスを忘れたのでクリニックによってから笠松を抜けます。
岐阜でビーホップの新店舗を確認。
ちょとだけ近くなりますね。

ここからは忠節橋を通って、長良川沿いに進みます。
鵜飼舟も準備していました。

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こんな景色を楽しめます。岐阜はいいところですね。

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気づくと関まで来ていました。奥に見えるのはKAIの工場です。

このまま156沿いに北上したかったのですが、ちょっと用事があったので南下します。
小牧駅についたら、上品そうなおばさまに美味しいケーキ屋さんを聞きます。
紹介されたのはここ
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ノエルドティオさんです。
店内もしゃれていて、清潔感もありました。ここでロールケーキを買って
目的地に向かいます。

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ついたのはここ
名古屋スバル小牧店です

ここの鶴田店長に会いに来ました。
鶴田店長とは店長がセールスの頃からの付き合いです。
きめ細かい心遣いとレスポンスの良さで、できるセールスマンだと思っていたら
やっぱり出世して、名岐バイパス店の店長になりました。
そして、今年の4月から小牧の店長になったのです。

会ってみると変わらず、心のこもった気遣いのできる方でした。
自転車を止めて、手袋をとっている時に表まで出てきて迎えてくれたのですが
一言目が「いらしゃいませ」ではなく「気づくのが遅れて申し訳ありません。」でした。
この行動、この言葉、この人から車買いたくなっちゃいますよね。
お土産のロールケーキを渡し、近況報告をしました。
また寄らせてもらいますね。

小牧からは155で帰ったら以外と近くてびっくり。
途中、ポモドーロによりましたが、まだ閉店状態。
なにがあったがわかりませんが、再開してくれるとうれしいのですが。

しっかりルートを決めて走ったわけではないので
走行距離は短めですが楽しかったです。
走行距離85km

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iec3 二之瀬サイクリング

先生今井です。

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快晴の休日、気持ちいいですね。

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ばけさん、ひこさん が集まってくれました。
ばけさんはMTB+ブロックタイヤです。

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まず、やまめを意識して二之瀬を登ります。
冬に蓄えた脂肪によって死亡しました。

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登ったら下ります。
長い下りだと首が痛くなるのが今後の課題です。

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三重側はちょと曇ってました。不安になりながら進むと

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養老では、また快晴に。よかったです。

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楽しいサイクリングは走行中も笑顔です。

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休憩中も笑顔です。

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しかし、二本目のニ之瀬は笑顔では登れませんでした 残念!

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楽しく走った後は食事です。
二の瀬入り口横のガーコちゃん。

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650円でメイン(お好み焼き、ハンバーグ、そーめん、焼きソバ)にバイキングとコーヒーがつきます。
バイキングも10種以上あり、安すぎです。

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自転車乗りにうれしい、バイク置き場があります。

この後、水晶の湯でくつろいだあとバケさんおすすめ日天成果へ。

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一つ200円で5個買うとおまけ(一番左)がもらえるとのことで
5個買っちゃいました。

二之瀬の加速ポイントで全く加速できなくて
重力の偉大さを再認識しました。

夏のレースに向けてシェイプアップしなければ....

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神戸の会社設立屋が送る時計

iec3 二之瀬サイクリングのお誘い

先生今井です。

明日5月27日(木)二之瀬サイクリング行ないます。
集合は7:30に水晶の湯駐車場で
ルートはニ之瀬経由で上石津から養老を回って帰ります。
時間は3~4時間の予定で、終了後は水晶の湯にはいります。

参加の方は現地にお集まり下さい。
途中、待ち伏せも歓迎です。

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iec3 金華山サイクリング

先生今井です。

土曜日は診察後にサイクリングに行きました。
急遽集まってくださった方、ありがとうございました。
メンバーはみおしゅんさん、ぽっくん、オレンジさん、ぼくちん、H6YKさん

クリニックを出発し、138タワー経由で岩戸公園へ。
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車が少ない道を選びますが、大人数だと快適にとはいきませんね。
その代わり、幅寄せの機会は減りますが。

岩戸公園でけんきちさん+あかりちゃん=↓と合流です。
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この状態で速いのですから参ります。

各自のペースで上ります
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仲良し夫婦 ぽっくん、オレンジさん

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今年の春はさぼり気味で上りが苦手になりました

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頂上で、すばやい回復をみせるボクチンとなかなか回復しない大人たちの図
ボクチン、ほんとに速くなりました。

展望台で休んだあとはコメダ側に降りてもう一本。
体が暖まったからか、一本目より楽でした。

あとは下りと平地だけです
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下りはもう少し肘を曲げたほうがいいのですが、まだまだですね。

岩戸公園からはぽっくんの案内で岐阜市内を帰ります。
ジテツールートだったようで、もう一度といわれても案内なしでは難しいルートでした。

4時間で無事クリニックに戻ってきて解散です。
参加の皆様ありがとうございました。

そして
夜も、同じメンバーで呑み会。
名古屋からいまけんも自走で来てくれました。

午後からでしたが自転車漬けの一日だった気がします。

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急 iec3 金華山サイクリングのお誘い

先生今井です。

本日5月22日(日)午後、金華山サイクリング行ないます。
集合は13:30にアイ眼科クリニックで
ルートは138タワー経由で岩戸公園から上ります。
時間は3~4時間の予定です。

途中、待ち伏せも歓迎です。

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みんなの道路 12

先生今井です。

休日に名古屋・伏見にサイクリングに行きました。
お目当ては
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Y’s Road 名古屋です。

ロード、ピスト、MTB、折りたたみの完成車が
所狭しと並べられていました。
実車を見るにはいいですね。

近くにはモンシュシュがあります。
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今回は場所を確認しただけでしたが、機会があればゆっくりお茶でもしたいですね。

そして、伏見といえば悪名高き自転車道があります。
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ぱっと見は、歩行者、自動車と分離されていて使いやすそうな自転車レーンに見えます。
しかし、一方通行ではないので、結構なスピードで対向車とすれ違うことになり怖いです。
また、自転車道を作る際は、自動車道との間に視覚的に遮るものを作らないほうが
車から常に意識できて安全なのですが、ここではフェンスをつくって物理的、心理的に隔離しています。

そして一番の問題は
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交差点の処理です。
直進するためには、一回左に曲がって、横断歩道の自転車帯を通って、右に曲がる必要があります。
車道を走っていれば、直進するには苦労しないのに
上記のようなコースを通るため、左折の車には気をつけないと危険です。
そのためか、写真のように歩道を走る人の方が多かったのが印象的でした。

せっかくスペースを確保したのですから
使いやすいように変更してはどうかと思いました。
そうしないと、いつまでも自転車道の反面教師としての役割しかありません。

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嬉しいお知らせ

先生今井です。

先日、とてもうれしいお知らせを聞きました。

小学校で、あなたのお気に入りの場所は?という課題で
なんと!『アイ眼科クリニック』と答えた子供がいたそうです。

患者さんが快適に過ごせるようスタッフ一同努力して来たことが
こういった形で評価されたことはとても嬉しいです。
より一層、愛されるクリニック作り励みたいと思います。

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安曇野の休日

先生今井です。

先日、休日を利用して安曇野へ行ってきました。

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天気に恵まれてよかったです。
曇るとまだ肌寒いですね。

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大王わさび園にいきました。
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鬼がお出迎えしてくれます。

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蕎麦はわさびも卸したてでおいしかったです。
800円なのでちょっと高めですね。

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わさびビールというのがありました。
気になりましたが運転なので次回のお楽しみです。

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天気がよかったのでわさびソフトがよく売れていました。どんな味なんでしょう。

今回の安曇野の最大の目的はくやまめ工房です。

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注文した自転車を取りに行きました。
ここは自転車の学校とショップを兼ねています。
マサル先生にフィッティング、ポジションチェックなどしていただき、当面の練習課題をもらいました。

天気のいい休日にリラックスできました。
週末は晴れそうなので、サイクリングにいきたいですね。

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乗れない週末

先生今井です。

日曜はできるだけ自転車に乗ろうと決めています。
といっても一日フリーなわけではないので早朝に乗ります。
夏は5時、冬は7時くらいから乗ります。

というわけで予定をたてて、当日になると

ってことが最近続きました。
しかも、午後から晴れとか。午後から晴れても乗れません。

サイクリングにいい季節になってきましたが
乗れないストレスもたまってきました。

今週末は乗りたいですね。

 
 
 
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iec3サイクリング中止

先生今井です。

今朝のサイクリングですが
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こんな天気で雨もぱらついているので残念ですが中止にします。

うーん なかなか乗れませんね。

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みんなの道路 11

先生今井です。

先日、ちょっとした標識を見つけたました。

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ちょと見づらいのですが、止まれの標識の下です。

拡大すると
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こうなっています。
標識の役目としてはもう少し大きい方がいいと思いますが
自転車と車を一緒にする考え方がでてきたのはうれしかったです。

さて、日曜の降水確率は80%。風向きが変わってくれればいいのですが。

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iec3 二之瀬サイクリングのお誘い

先生今井です。

3月21日(日)午前、ニ之瀬サイクリング行ないます。
集合は7:00に一宮駅東サンクスで
ルートは一宮駅スタートで馬飼大橋、平田、二の瀬。
同じルートで昼前に帰ってきます。

参加される方はご連絡ください。
途中、待ち伏せも歓迎です。

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みんなの道路 10

先生今井です。

先日、一宮市市役所の方とお話をしました。
来年度になりますが、新しい車道外側線の牽き方を試すことになりました。

今までは
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このような感じでした。歩行者にどこを通れというんでしょう?

今回は
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このように、歩行者道内に障害物があった場合は歩行者道を広げて対応します。
自動車優先という思想で作られていた道路から
歩行者(弱者)優先という思想に変わっています。
完成が楽しみです。
この決定をした、市役所の方に感謝です。

ちなみに自転車は車両なので原則、白線の右側通行ですが
歩行者がいない場合は、白線の左側の白線寄りを通行することは可能です。
この場合は歩行者(弱者)優先ですから歩行者をベルで威嚇することはいけませんし
歩行者が危険を感じるようなスピードで走行することもいけません。
あくまで、歩道を借りているという意識をわすれないでください。

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iec3サイクリング中止

先生今井です。

今朝のサイクリングですが
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こんな天気で雨もぱらついているので残念ですが中止にします。

午後から138な方々を招待なので家の掃除でもします...

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iec3 二之瀬サイクリングのお誘い

先生今井です。

3月21日(日)午前、ニ之瀬サイクリング行ないます。
ルートは一宮駅スタートで馬飼大橋、平田、二の瀬で
同じルートで帰ってきます。

参加される方はご連絡ください。
途中、待ち伏せも歓迎です。

今日の時点で天気が微妙です。
中止の場合は、またブログ上で報告します。

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